SPC型進(jìn)口三角帶的主要材料是橡膠，但它有很多組成部分，例如布覆蓋層、延伸層、加強(qiáng)層、緩沖橡膠和壓縮層。這些部件在三角帶的實際使用中起什么作用？
1、包裹層。包覆層由斜切成45°的平紋橡膠帆布（主要是棉帆布和滌棉帆布）組成，具有好的彈性和摩擦力，可以將所有部件連接成一個整體，保護(hù)其他部件免受磨損和侵蝕，并且可以增加V帶的直線度。防油布帶負(fù)責(zé)帶動所有零件的運動。由于發(fā)動機(jī)通過皮帶傳動帶動各種輔助機(jī)構(gòu)，如空調(diào)壓縮機(jī)、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機(jī)等，如果皮帶斷裂或打滑，相關(guān)輔助機(jī)構(gòu)將失去功能或性能下降，從而影響車輛的正常使用。因此，有必要定期檢查傳動帶。
2、拉伸膠層，由高彈性、拉伸性能優(yōu)良的橡膠組成，承受三角帶在運行和彎曲過程中的拉應(yīng)力，對強(qiáng)力層起到緩沖和保護(hù)作用。
3、緩沖膠，滌綸增韌棕絲帶芯或鋼絲繩帶芯三角帶，在強(qiáng)力層周圍，有一層與帶芯粘合強(qiáng)度較好的橡膠，即緩沖膠，起到作用具有固定帶芯的功能，可吸收高速運轉(zhuǎn)時三角帶頻繁變形所產(chǎn)生的動態(tài)剪應(yīng)力。
4、強(qiáng)力層是三角帶的骨架。主要種類有滌綸鋼絲繩、滌綸增韌棕絲、芳綸鋼絲繩和浸膠簾子布。用于承受三角帶在運行過程中產(chǎn)生的拉力等應(yīng)力，是傳動過程中的主要受力部位。
5、壓縮橡膠層，由抗彎曲疲勞性能優(yōu)良的橡膠組成，承受V帶運行彎曲產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力，保持剛度和彈性，增加V帶截面與帶輪的摩擦接觸面，提高傳動效率。
SPC型進(jìn)口三角帶又稱窄V帶，有耐高溫V帶、防靜電V帶、防油V帶、高速傳動帶等工業(yè)帶普通帶芯V帶的芯多采用芯帶芯，少數(shù)采用芯帶芯。由于兩芯結(jié)構(gòu)為纖維加捻或編織，在三角帶運行過程中纖維相互剪切，導(dǎo)致芯逐漸斷裂伸長。因此，由芯帶芯和芯帶芯生產(chǎn)的普通V帶只能用于低負(fù)荷傳動系統(tǒng)。
SPC型進(jìn)口三角帶特種包芯三角帶的帶芯采用聚合物整體實芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于滌綸增韌棕線為整體實芯無捻結(jié)構(gòu)，具有良好的附著力、抗屈曲性、高強(qiáng)度、無運行長度等特點，不僅大大提高了橡膠傳動帶的使用壽命，同時也提高了皮帶的使用壽命。
